全国货运驾驶员技能竞赛总决赛闭幕 欧曼EST超级卡车获赛事组委会【云顶娱乐app官网】

2019-12-01 作者:运输物流   |   浏览(116)

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过去数年时间里,我国物流业突飞猛进,朝着追求高质量、高效率的现代物流不断迈进,而作为物流运输的主要装备,卡车也在加速发生着质的提升,甚至到使用者都未必真正了解自己的卡车!

【赛事唯一指定用车—欧曼EST超级卡车】

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10月26-29日,由交通运输部主办,交通运输部职业资格中心、中国交通报社、中国汽车保修设备行业协会承办,福田戴姆勒汽车等单位协办,以“安全、绿色、高效”为主题的全国交通运输行业道路货物运输驾驶员职业技能竞赛全国总决赛在北京举行。本次赛事致力于加强交通运输高技能人才队伍建设,提高道路货物运输驾驶员业务技能水平,弘扬工匠精神,营造良好从业环境,充分展现交通运输行业从业者的技能水平和精神风貌。在三天的比赛中,来自全国24个省份的48名优秀货运驾驶员选手,围绕理论知识竞赛和技能操作竞赛两部分,在节油驾驶、摘挂装挂、倒桩移库、应急处置、蛇形绕桩等竞赛科目中展开了激烈角逐。最终来自宿迁实华运输有限公司的欧曼用户陈琦凭借优异的驾驶技能成绩获得个人一等奖,欧曼EST超级卡车助力赛手勇夺佳绩,圆满完成赛事任务,获得了大赛组委会、裁判团及参赛选手的一致好评。

欧曼EST超级卡车

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福田戴姆勒汽车突破科技推出的欧曼EST超级卡车为例:你见它超出同类的霸气外观,却不知全新造型模块化设计的革新;你感受它媲美进口的安全舒适,却不知全球顶级供应链的智能协同;你算出它智能节油带来更多收益,却不知这是“欧曼方案”人、车、TCO的全面降本,对于福田戴姆勒汽车的另一面,离不开智能工厂智造智能产品。

【大赛组委会副主任、交通运输部运输服务司副司长蔡团结致辞】

智能工厂 才能造出智能产品

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“好地出好粮”,对于汽车制造更是如此,福田戴姆勒汽车也深谙其理,采取“以我为主、以技术为核”的全新研发模式,建成北京全球研发运营中心研发体系,全球数字化超级卡车工厂。

【交通运输部安全总监成平女士为冠军选手颁奖】

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建成全球数字化超级卡车工厂

【赛事10名个人奖获得者与领导嘉宾合影】

据了解,为保证欧曼卡车的产品品质,福田戴姆勒汽车对标欧洲重卡领先工艺,进行体系化智能化升级,全面加快实施智能制造,线体自动化率达80%。福田戴姆勒汽车超级卡车工厂以‘一网三智能’(一网指工业互联网,三智能指智能管理、智能产品、智能制造)为其顶层架构,实现了智能化产品的平台化开发和快速落地化应用。获得国家工信部颁发的“基于工业互联网的商用车智能制造试点示范”打造工业4.0示范基地,可谓是“中国制造2025”和“德国工业4.0”融合的典范。

当前,随着交通运输部推动道路货物运输高质量发展,对运输装备的品质与效率的要求越来越高,福田戴姆勒汽车等商用车制造企业需以符合行业需求的更高品质的重卡产品与服务解决方案助推交通强国建设新征程。一直以来,福田戴姆勒汽车精准洞察行业及客户需求,始终坚持技术创新驱动,致力于为用户提供更安全高效、更绿色环保、更智能舒适的重卡产品与专业系统化的降本增效解决方案,助力交通运输安全、绿色、高效发展。

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“中国制造2025”和“德国工业4.0”融合的典范

【欧曼EST超级卡车】

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欧曼EST超级卡车作为福田戴姆勒汽车旗舰产品,也是当前国内技术领先的重卡产品的代表,凭借世界级重卡标准的高品质与链合戴姆勒、康明斯、采埃孚等百年企业的超级动力链系统,以从人、车、车辆运营管理组成的全方位服务解决方案成为赛事唯一指定用车。据悉,欧曼EST超级卡车搭载的福田康明斯X12国六发动机率先通过家相关部门国六排放认证,福田戴姆勒汽车以领先的技术优势,在推动交通运输行业降本增效的绿色发展之路上已迈出一大步。

大规模自动化生产向规模化定制转型

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特别是超级卡车工厂智能焊装线的设计,2010年正式投产,占地18432平方米,由德国戴姆勒专家设计,采用全球领先的KUKA自动化点焊系统,提高焊接效率与品质;可生产左舵、右舵等19种车型;车门与车身装配力矩采用德国电动定扭工具,保证车身动态力矩精度±3N.m。同时,2017年4月对标欧洲重卡领先工艺,进行体系化智能化升级,线体自动化率达8 0%,生产线设计节拍JPH为22个/小时,年产能超过12万辆,以智能互联确保产品可靠;

【率先通过国家相关部门国六排放认证的福田康明斯X12发动机与欧曼EST超级卡车】

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技术担当成赛事唯一指定用车 欧曼EST助力赛手勇夺佳绩

高度智能化工厂

物流业是国民经济的基础性、战略性产业,道路货运输业作为物流业的重要组成部分,具有运输总量大、吸纳就业多、惠及民生近、关联影响强等特点,在国民经济发展中发挥了重要的基础性支撑作用。因此,进一步提升道路货物运输效率,对促进物流发展降本增效有积极作用。然而,推动道路货物运输业的降本增效,离不开高端运输装备和高驾驶技术水平驾驶员的支持。福田戴姆勒汽车作为商用车制造企业积极响应政府降本增效号召,以技术创新持续突破,为用户提供更安全高效、更智能环保的重卡产品,提高运输效率;同时,为用户开展车辆驾驶培训,提升驾驶员各项驾驶技能,特别是高效、节油、安全驾驶水平,提高运营效率,降低油耗水平。最终,通过“车与人”的双管齐下,为物流业降本增效提供最优解决方案。

导入同时的戴姆勒针对卡车研发制造专门开发的TOS+系统,推动实施精益体实现制造和运营水平全面升级;斥资5亿以欧洲标准打造中国首个的超级卡车产品验证中心,为用户提供更高品质的运输装备,开启超级卡车品质新时代。

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【节油驾驶科目比赛发车仪式】

云顶娱乐app官网,导入TOS+系统

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从2002年第一台欧曼重卡诞生以来,欧曼重卡历经5次产品的迭代升级,销量突破百万,而每一代欧曼重卡的问世,都离不开制造工厂的领先实力。眼下智能制造又是我国制造业紧跟世界发展趋势,增强发展优势的关键所在,而福田戴姆勒通过超级卡车全球创新联盟打造的欧曼EST超级卡车恰是智能制造的最好诠释。

【进行理论考试的参赛选手】

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作为本次大赛的指定用车,欧曼EST超级卡车搭载了康明斯X12发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链系统,依托戴姆勒专家对整车进行发动机、变速箱进行一体化匹配,全面降低了整车油耗。同时,整车拥有ADEPT智慧辅助驾驶技术可动态管理扭矩输出和空挡滑行,XPI超高压燃油喷射技术实现燃油雾化效果更好且燃烧更充分,MFS全新涡轮增压技术进气效率更高,最终使欧曼EST超级卡车较同类产品整体节油5%至8%。欧曼EST真正实现无大修里程达到150万公里以及具有发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期,平均故障间隔里程达5万公里的卓越性能。

产品集成核心供应链技术优势

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福田戴姆勒汽车依托于戴姆勒、康明斯、采埃孚三大百年企业组成的核心供应链技术优势,为欧曼产品注入了世界级品牌的基因。欧曼EST超级卡车通过采用康明斯X12超级智能动力和采埃孚全新一代TraXon自动变速箱组成的“超级智能动力系统”,整车具备ADEPT智慧辅助驾驶、Connected Diagnostics远程服务、PowerSpec智能车辆管理三大智能技术,拥有智能扭矩调整、智能滑行控制、智能地图等功能,可根据不同工况要求为客户提供最佳性能解决方案!

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欧曼百万下线仪式

来自四川代表队的周开胜师傅说:“去年,我在2017中国高效物流卡车公开赛中的活动中就是开欧曼EST超级卡车获得了四川赛区的冠军。对这款车动力性、节油性都比较了解,也确实不错。本次比赛中无论是倒库还是蛇形绕桩,整个车的操控性、平顺性都很棒,视野也很开阔,三级减震的座椅,车开起来也不累。而且去年,我也在欧曼的驾驶训练营学习过,所以在比赛过程中加油收油、刹车制动、急加速急减速等都能够做到胸有成竹。”福田戴姆勒汽车凭借合资公司的优势,一直致力于把先进的产品和驾驶培训理念带给客户,不仅增强货车司机的幸福感、获得感、安全感,更助力物流业发展降本增效。

智能产品 才能实现降本增效

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