线上线下融合空间大云顶娱乐app官网: 电商们的春天在哪里

2019-12-12 作者:运输物流   |   浏览(91)

今天我们每个身处一线城市的人都能买到各种各样的生活用品。如果是一般物品,住宅附近的便利店就能满足一般的日常生活需要,如果想购置更为丰富的商品,可以到大型超市,一般会有3万种产品,而那些巨型购物中心更是有多达10万种以上的商品。

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不过在100多年前,零售业完全没有这么发达。《大西洋与太平洋茶叶公司(A&P公司)的兴衰》一书中对100多年前的美国零售业曾作了这样一个描述:1912年,一家典型的社区杂货店的服务对象只有几百户,并仅出售300种不同的产品,到1924年的时候增加到了600种。

图片来自CNSPHOTO

为什么今天我们超市的货架上会有如此丰富的商品?很重要的原因是现代运输业的发达,使得一家购物中心能够汇聚来自全国甚至全世界的商品。具体来说就是:卡车大大降低了运输成本,这反过来又显著减少了消费者的成本。因为没有现代交通运输工具,在1900年以前美国的运输成本极高,经济学家爱德华·格莱泽和珍妮特·科拉斯在一篇论文中提到了这样一个数据:交通运输成本在美国经济当中所占的比重已经从1929年的8%降低到目前的仅仅3%,并且制成品的总运输成本已经下降了90%。

中国商报/中国商网近年来,消费对经济增长的贡献不断加大,去年消费对国民经济增长贡献率达到76.2%,继续成为经济增长的第一拉动力。今年的政府工作报告其中一个重要任务是“促进形成强大国内市场,持续释放内需潜力”,而推动消费就是形成强大国内市场的关键之一。

运输成本的下降让零售业直接受惠,再加上激烈的市场竞争,美国成为当今世界零售业最为发达的国家。我们现在耳熟能详的零售公司,大都是伴随着交通运输业的兴起而成立。而公司之间的竞争也在不断丰富用户的选择。

当下,在传统零售增长乏力的状况下,突破了时间和空间限制、平均增速依然高达23.9%的电商有望成为推动消费的生力军。而利用互联网对传统零售业进行“互联网+”升级,实现线上线下融合,将有利于全面提振零售业,在推动消费中发挥出更大作用。与此同时,非实物商品的线上交易呈现快速增长态势,消费领域也不断拓宽。根据政府工作报告,线上线下融合、跨境电商、农村电商以及电商模式创新将得到支持和鼓励。

如果说美国消费者的丰富选择是由传统零售业的相互竞争实现的,那么丰富中国消费者选择的则是电商。为什么传统的线下零售商无法给用户带来体验提升———用今天的话来说就是无法带来“消费升级”,很重要的一个原因是市场分割。此前我曾在《以新零售为契机推动零售业的转型升级》一文中分析了这样一个现象:各大城市的零售商,除了超市、卖场等业态存在着少数全国性品牌跨区域经营外,以百货业为主的零售商绝大多数是本地品牌。比如说国内百货业的领头者上海百联股份,其绝大多数营收来自于上海,接近89 .78%来自华东市场。而美国梅西百货公司的829家门店则是分散于全美各个地区。

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如果说美国的传统零售业是在全国范围内呈正态分布,那么中国发达的零售业则主要是集聚在一二线城市,广大中小城市则和这些大型零售商所提供的服务绝缘。而在中国,有将近11.77亿人口居住在中小城市,这是由几天前发布的《2018年中国中小城市科学发展指数研究》所显示的数据。谁来满足这些用户的消费升级需求?电商发挥了鲇鱼效应。

今年的政府工作报告提出,全面推进“互联网+”,运用新技术新模式改造传统产业;加快在各行业各领域推进“互联网+”。同时提出,发展消费新业态新模式,促进线上线下消费融合发展。

2017年国内网络零售市场交易规模达71751亿元,占社会消费品零售总额的19.6%。而在15年前的2003年,国内网络零售市场交易规模几乎可以忽略不计。网络零售市场的兴起,丰富了用户的选择,甚至在某种程度上使得中国的零售业真正成为一个统一的全国市场,而以前的线下市场则是被分割成几十甚至上百个相互独立的市场。更为重要的是,今天零售市场的繁荣,不仅仅让用户能够获得来自国内不同地方生产的名优特产,同时还能通过跨境电商获得来自境外的优质产品,促进国人消费升级。有数据显示,2017年中国跨境电商市场扩大34%至1 .5万亿元,预计2019年跨境进口消费金额将达2.2万亿元,人均下单高达15次。

随着互联网时代的到来,中国电商迅速崛起,尽管在宏观经济整体下滑的态势下电商的发展速度有所放缓,但从2015年到2018年依然保持20%至30%左右的增幅,发展速度远远高于传统零售业。商务部电子信息化司近期发布的《2018年中国网络零售市场发展报告》显示,去年,中国网络零售市场规模突破9万亿元,增幅为23.9%。其中,实物商品网上零售额达7万亿元,占社会消费品零售总额的比重提升至18.4%;实物商品网上零售同比增长25.4%,增速高于社会消费品零售总额16.4个百分点,对社会消费品零售总额增长的贡献率为45.2%。

需要指出的是,无论是美国发达的线下零售,还是在中国消费升级中发挥重要作用的电商,能让它们运营更有效率的最为关键的基础设施是一样的,那就是发达的物流。以跨境电商为例,据说菜鸟在全球五大洲15个中心城市设有G FC。G F C通过简化进口商品流程,将全球好货提前归入菜鸟仓内,再通过包机直接送回国内,平均时效仅为7天,同时还能为商品打上标签,解决溯源问题。

在拓展线上业务的同时,最近两年,以阿里巴巴和京东为代表的电商巨头也加快了向线下市场拓展的步伐。这一方面是因为互联网流量红利的消失令电商们遭遇增长的天花板,另一方面来自于广大的线下传统零售企业向线上发展融合的需求强烈。坐拥平台和数据优势却又缺乏经验与实力的线上巨头可以通过赋能的方式帮助线下传统零售业升级转型,同时也和线下零售企业联手开疆拓土。例如,阿里巴巴推出了餐饮+零售的新模式盒马鲜生,并先后收购银泰商业、高鑫零售,入股居然之家,将包括大润发、欧尚等在内的超市、百货、家居领域的龙头纳入麾下,试水线上线下融合。而京东在通过京东之家、新通路、7FRESH等不同业态向线下拓展的同时,还联手沃尔玛、步步高、曲美家居等零售巨头或区域领军企业进行线上线下融合,并取得了令人满意的效果。

云顶娱乐app官网,1997年,《经济学人》专栏作家弗朗西斯·凯恩克罗斯有感于电信革命到来提出了“距离之死”。它的“距离之死”代表两个层面的意义,一是生产,由于交通是如此便利,以至于在五个不同的国家制造零部件,运到另一个国家进行组装,再运到另一个地方进行最后组装或交付,是小菜一碟;二是消费,由于有了U PS或联邦快递等物流公司的低成本投递服务,美国人可以住在偏远区域,而无需放弃那些曾经只在大城市才能够享受到的便捷服务。

“线上线下融合是零售业发展的趋势,也是行业的共识。”中国百货商业协会会长楚修齐告诉中国商报记者,在百货行业,线上线下融合已初见成效,互联网技术对零售创新带来了显著的效果。

今天,我们中国的消费者某种程度上也感受到了这种“距离之死”,很大程度上得益于类似菜鸟等构建的遍布全球的物流体系。不仅仅一线城市的我们能享受到,同时广大农村地区的用户也能获得。就在10月12日发布的《中国农村电子商务报告》显示,2017年全国农村网络零售额达到了12448.8亿元。(作者系上海金融与法律研究院研究员)

线上线下融合已经成为线下传统零售业转型的必由之路,也成为电商发展的新增长点。目前,大多数传统零售企业的“互联网+”之路尚未开启或刚刚开始,深化融合的需求会越来越多。

本文转自南方都市报,并不代表中国(http://news.chinawutong.com/)观点,如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐,发货技巧知识等资讯,欢迎搜索关注“物流视界”微信公众号。

与此同时,近年来,生活服务电商发展迅速。根据商业检测数据显示,2018年,仅餐饮市场的在线交易规模就增长了45%。生活服务类电商美团2017年的交易额为3600亿元,2018年上半年这一数字突破了2300亿元。旅游服务电商携程2018年总交易额达到7250亿元,同比增长30%。

在服务领域,线上线下融合也不断向更多的领域延伸。一个典型的例子是,今年1月,京东就把江苏省宿迁市第一人民医院整体“搬”上了京东互联网医院,正式上线京东互联网医院宿迁分院,成为我国公立医院与平台型互联网医院的首次线上线下一体化合作。京东表示,将早日将这种模式从宿迁推广到全国,让医保支付像网购一样方便地成为民众的日常标配。

从整体来看,进入2019年,在政府的引导和鼓励下,线上线下融合势必会出现更多的机遇,市场空间巨大。

跨境电商再添新动力

在今年的政府工作报告中还特别提出,要改革完善跨境电商等新业态的扶持政策。这是政府工作报告第五次提出促进跨境电商等新业态发展。对于处于政策过渡期的跨境电商来说,政府工作报告的这一阐述无疑是今年行业发展的“定海神针”。

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