欢迎莅临

2020-02-10 作者:运输物流   |   浏览(143)

日前,在上海举行的第一届中国大宗商品电子商务与现代物流发展论坛上,一些专家表示:“当前国内钢铁等大宗商品电子商务存在的一大问题,就是快速发展的先进网络技术与滞后的物流体系不相匹配,成为钢铁电子商务发展的一大"瓶颈"。”如何打破制约钢铁电子商务发展的物流“瓶颈”?引起业内的关注和思考。

2010年我国钢铁行业继续保持快速增长势头,钢铁物流业也得到了迅速发展,我国的钢铁物流业不仅总体规模在扩大,而且在传统的钢铁现货交易基础上发展了许多具有现代服务功能的新领域。涌现了一批现代化集钢材仓储、运输和交易等为一体的钢铁物流园区,钢铁电子商务也在不断升级和完善,已成为我国钢铁物流产业的重要组成部分。 目前第三方物流成为电子商务的强有力支撑。但我国钢铁物流现代化水平不高,功能不够完善,不能适应钢铁生产和钢材贸易发展的需求。钢铁电子商务诸多功能是传统现货交易市场所不具备的;它通过改善市场和交易信息的不对称性而提高物流和资金流的流动效率;钢材期货、现货网上电子交易与现货传统交易相结合,进一步加快了我国钢铁流通由传统流通业向现代流通业的转型步伐。 为全面提升我国现代钢铁物流加工配送服务功能和改善我国钢铁流通发展格局,加强钢铁物流金融服务功能,促进钢铁物流与钢铁电子商务协同发展,中国交通运输协会运输与物流研究分会定于2011年7月7-8日在杭州召开“2011中国钢铁物流与电子商务会议暨第二届中国物流金融发展研讨会”。会议宗旨:推动钢铁物流、电子商务与物流银行等服务功能的协同发展,建立钢铁流通产业上下游合作信息平台,实现信息流、资金流和物流“三流合一”。 一、组织机构 指导单位:中国交通运输协会国家发改委经济运行调节局 国家发改委基础产业司国家物资储备管理局 主办单位:中国交通运输协会运输与物流研究分会 承办单位:北京中交华辰文化传播有限公司 二、会议主题:发展创新共赢 三、议题: 1、我国钢铁物流发展现状与趋势 2、钢铁电子商务如何配合经销商更好的为钢材供应链服务 3、钢材期货对我国钢铁产业链的影响 4、钢铁电子商务时代物流配送新模式 5、现代钢铁物流园与电子商务、自动化仓储管理协同发展 6、物流金融助推现代钢铁物流园、电子交易发展 7、钢铁电子交易平台系统建立 8、物流与资金流整合中的商机—现代物流与金融创新 9、物流金融服务功能与风险控制 10、电子化交易模式、构筑钢铁现代流通新平台 11、仓单质押、监管与融资运作模式 12、加强钢铁电子商务与物流金融的人才培养 13、银行对钢铁电子交易平台金融业务的管理模式 四、参会单位 钢铁贸易、钢铁物流、钢铁物流园、钢铁电子交易公司、钢铁仓储、钢铁交易市场、物资储备系统、第三方物流、物流金融企业、银行、金融服务机构、钢铁生产、建筑、电子信息化企业、大专院校及科研单位等企业 五、会务事项及联络方式: 时间:2011年7月7日—8日地点:浙江杭州 费用标准:会务费2800元/人(费用包含会议费、资料费、餐饮费。住宿由大会统一安排,费用自理,交通费用自理) 组委会联系方式: 联系人:王真 电话:010-52258679 传 真:010-52258673 电子邮箱:zjhc56@163.com 地址:北京市丰台区丰管路22号 中国交通运输协会运输与物流研究分会 二0一一年五月三日本文转载自中国电子商务研究中心:http://b2b.toocle.com/detail--5836217.html

电子商务在钢铁交易中崭露头角

近年来,我国钢铁电子商务得到长足进展,开始由数量型扩张转向质量效益型发展。一些钢材电子交易市场通过不断创新和管理升级,将全国分散的市场用互联网联结起来,成为钢铁产业链沟通信息的主要渠道,为广大客户尤其是终端用户跨越时空调剂资源提供方便,在实现我国大宗商品销售、促进商品流通、减少实物转手环节、节约物流成本、分散与转移市场风险和商品价格发现与定价等方面的作用日益突出。

与会的一位专家在阐述钢铁等大宗商品电子交易的作用时,举出上海一家钢铁电子交易中心的例子。这家钢铁电子交易中心以钢铁现货流通贸易和用材企业为基础,为钢铁生产流通企业提供有效服务,自成立以来始终执行“一有五无”的标准:“一有”即交易资金有银行第三方监管,从制度上确保客户交易资金安全;“五无”即无履约担保、无自营交易、无交易商代理业务、无个人投资者入市、无股东背景的交易者入市。

2008年7月份,热轧卷板现货市场价格为5700元/吨,到10月下旬的时候暴跌至2900元/吨。在如此大幅的下跌过程中,该交易中心的电子交易盘没有出现一次期货意义上的跌停板,更没有发生“弃仓”或“爆仓”的情况,交易井然有序,合约履行正常。即便在当年国庆节后市场最为恐慌的10个交易日里,该交易中心的交易保证金和交易量均创下了2008年的新高,平均每天的钢材成交量都在20万吨以上,有效地分散了钢材市场的系统性风险。

云顶娱乐app官网,我国钢铁电子商务的发展还体现在特种钢材的电子商务实践和探索上。这些年,螺纹钢、线材、热轧卷板等普通钢材的电子商务交易日趋发展,而不锈钢等特种钢材电子商务发展则相对滞后。2006年10月,无锡市不锈钢电子商务中心问世,截至目前,已发展成为冷热轧不锈钢、电解镍、铅、锡、铟、钼、钴等特种钢材和有色金属交易平台和结算中心,累计成交金额3.45万亿元,现货实物交收538万吨,目前每天的交易量为5万吨~6万吨。现在,该交易中心每天的不锈钢、镍、钴、铟等成交量在全球名列前茅,因此其交易价格成为生产厂家和现货市场的定价依据,真正起到了价格发现的作用,成为直观反映不锈钢市场和有色金属市场供求关系和价格走向的风向标,在调整市场资源配置、增强国际价格话语权方面发挥了重要作用。

物流体系制约钢铁电子商务发展

确实,互联网的迅猛发展促进了我国钢铁电子商务的发展。不过,从目前钢铁电子商务的现状来看,还存在诸多问题,其中之一就是钢铁现代物流体系尚不完善,钢铁物流严重滞后于电子网络技术的发展。

当前,包括钢铁在内的我国大宗商品由于流通环节过多,流通效率偏低,库存偏高,成本巨大,资金占压严重。国家统计局数据显示,2011年我国工业企业流动资产周转次数为2.9次,远低于日本和德国9次~10次的水平,造成我国规模以上工业企业存货率约为10%,高于西方发达国家5%的水平,同时全社会物流总费用占GDP的比例高达17.85%,是发达国家的一倍以上。如果能将我国社会物流成本占GDP的比重降低1个百分点,在物流运输、仓储方面的节能降耗将可为我国国民经济增加4700亿元的效益。如果将规模以上工业企业的存货率降低1个百分点,将节约8500亿元的支出,相当于2011年包括钢铁、石化、石油等在内的半数工业行业的年利润额总和。

本文由云顶娱乐app官网发布于运输物流,转载请注明出处:欢迎莅临

关键词: